MAN TGE

Neuer MAN TGE Motor

Originale neue Motoren 2.0 TDI (VW EA288) für alle Leistungsversionen des MAN TGE - vom Einstieg mit 102 PS bis zum Bi-Turbo mit 177 PS.
Volle 12-monatige Garantie, Lieferung im DACH-Raum innerhalb von 5 Werktagen und Preis nach FIN und Motorcode innerhalb 1 Stunde.

MAN TGE

VW-Antrieb, MAN-Logo, Daimler-Qualitätsniveau

Der MAN TGE ist das Ergebnis des Joint Ventures von MAN Truck & Bus und Volkswagen - seit 2017 teilt er Plattform, Fahrwerk und Motoren mit dem VW Crafter der zweiten Generation. Der Kunde bekommt das bekannte MAN-Servicenetz und die Robustheit, unter der Haube arbeitet jedoch der bewährte VW-Motor 2.0 TDI der EA288-Reihe.

Wir liefern komplett neue Motoren direkt vom Originalhersteller - keine Generalüberholung, keine „wie neuen". Jedes Stück kommt mit vollständiger Werkstattdokumentation, Kompatibilität nach FIN geprüft, und wir liefern es innerhalb von 5 Werktagen im gesamten DACH-Raum.

Preis für meinen TGE
MAN TGE - Transporter mit neuem 2.0 TDI EA288 Motor
Motoren nach Leistung

Welche MAN TGE Motoren wir anbieten

Der MAN TGE setzt ausschließlich auf den 2,0-Liter-Vierzylinder VW EA288 - vom Basis-Turbo mit 102 PS bis zum Bi-Turbo mit 177 PS für anspruchsvolle Einsätze und schwere Varianten der 5-Tonner.

2.0 TDI

MAN TGE 2.0 TDI - Single Turbo

Hubraum
1 968 cm³
Leistung
75 - 103 kW (102 - 140 PS)
Baujahre
2017 - heute
Varianten
Euro 6 - Euro 6d
Motorcodes nach Leistung
  • 102 PS DAUA, DAVA
  • 122 PS DAUB, DAVB, DAWB
  • 140 PS DAUC, DAUE, DAVD, DAVE, DAWA
  • Euro 6d DLAA, DLAB

Basis- und mittlere Leistungsstufe für die Mehrheit der MAN TGE Modelle - deckt Varianten von 3,0 bis 4,0 Tonnen ab. Bosch Common Rail mit Kettensteuerung, AdBlue-SCR-System. Dank der Plattformteilung mit dem VW Crafter besteht eine ausgezeichnete Verfügbarkeit von Peripherie und Diagnose.

Preis für 2.0-TDI-Motor
Bi-Turbo

MAN TGE 2.0 TDI Bi-Turbo

Hubraum
1 968 cm³
Leistung
130 kW (177 PS)
Baujahre
2017 - heute
Varianten
Euro 6 - Euro 6d
Motorcodes nach Generation
  • 177 PS Bi-T. DAUF, DAVF, DAVG, DAWF
  • Euro 6d Bi-T. DLAB

Top-Leistungsversion mit doppelter Aufladung (sequenzielles Turbo mit Nieder- und Hochdruckseite). Bestimmt für den MAN TGE 5,0 t (TGE 5.180), Varianten mit höherer Nutzlast oder Anhängerbetrieb. Höheres Drehmoment in einem breiteren Drehzahlband.

Preis für Bi-Turbo-Motor

Sie haben Ihren Motorcode hier nicht gefunden, oder wissen nicht, welcher Motor in Ihrem Fahrzeug verbaut ist?

Senden Sie uns die FIN - daraus lesen wir den genauen Motorcode, die Generation und alle technischen Parameter aus. Den Preis und die Verfügbarkeit haben Sie innerhalb weniger Stunden in Ihrem Posteingang.

Preis nach FIN anfragen
Ersatzteile

Ersatzteile für MAN TGE

Neben kompletten Motoren liefern wir alle wichtigen Komponenten für den 2.0 TDI EA288 - so vermeiden Sie es, Teile von fünf verschiedenen Lieferanten zusammenzusuchen und Tage mit dem Warten auf das „letzte Stück" zu verlieren.

Turbolader Single / Bi-Turbo

Garrett-VNT-Turbo für die 102- bis 140-PS-Versionen, sequenzielles Bi-Turbo (Garrett + IHI) für die 177-PS-Variante. Inklusive Aktuatoren und Dichtungen.

Bosch-Einspritzdüsen

Common-Rail-Einspritzdüsen Bosch CRI3 für EA288. Wir liefern mit Codierdaten für die IMA-Programmierung in das Steuergerät.

Hochdruckpumpe

Bosch-CP4.1-Hochdruckpumpe für EA288. Anfällig bei Kraftstoffkontamination - wir empfehlen den Tausch zusammen mit der Filtration.

Steuerung

Der EA288 hat Kettensteuerung (Intervall ca. 150 000 km) am hinteren Ende des Motors. Sätze inklusive Spannern, Führungsschienen und Dichtungen.

Zylinderkopf

Komplett bestückte Zylinderköpfe 2.0 TDI inklusive Ventilen, Führungen und Dichtungen. Lösung bei Motorüberhitzung oder Riss am Originalkopf.

Kupplung und Schwungrad

Zweimassenschwungräder und Kupplungssätze für Schalt- und Automatikgetriebe (8AT für Bi-Turbo). Original Sachs / LuK.

Motorentypen

Wählen Sie den Umfang, den Rest erledigen wir

Drei Varianten für drei Szenarien - vom kompletten Austausch bis zur sparsamen Lösung für Werkstätten mit eigenen Teilen.

Detaillierter Vergleich der Motortypen
Neuer Komplettmotor Einbaufertig

Neuer Komplettmotor

Komplett ausgestatteter Motor. Besteht aus dem Halbmotor und enthält das gesamte Zubehör.

  • Alles aus dem Halbmotor
  • Elektrische Verkabelung und Sensoren
  • Einspritzsystem, Ansaugung, Turbo
  • Generator, Anlasser, Klimakompressor
  • Steuerung, Auspuff, Pumpen, Schwungrad
ab 8 100 €
Preis anfragen
Beliebteste Wahl
Neuer Halbmotor Ideales Preis-Leistungs-Verhältnis

Neuer Halbmotor

Die am häufigsten gekaufte Alternative. Enthält den Motorrumpf samt Zylinderkopf.

  • Alles aus dem nackten Motor
  • Zylinderkopf, Kopfdichtung
  • Ventile, Ventildeckel
  • Nockenwellen
  • Ölwanne
ab 3 990 €
Preis anfragen
Neuer nackter Motor Ohne Ausstattung

Neuer nackter Motor

Niedrigerer Anschaffungspreis und die Möglichkeit, originale Ersatzteile zu übernehmen.

  • Motorblock
  • Kurbelwelle
  • Kurbelwellenlager
  • Pleuelsatz
  • Kolben
ab 2 290 €
Preis anfragen
Warum neu

Generalüberholt für den TGE lohnt sich meistens nicht

Der MAN TGE gehört zu den neueren Modellen mit überwiegend Flottenbetrieb. Bei einem Transporter, der 40 000 km im Jahr abspult, ist ein generalüberholter Motor ein Glücksspiel - vor allem beim 2.0 TDI EA288, der empfindlich auf die Teilequalität im Kraftstoffsystem reagiert. Die zweite Reparatur kommt meistens innerhalb eines halben Jahres.

Der neue Motor hat klare 0 km, volle Garantie und keine Zweifel. Bei intensivem Einsatz ist er langfristig günstiger - der TGE steht einmal in der Werkstatt, nicht viermal.

Generalüberholt vs. neu - vollständiger Vergleich

  • 12 Monate Garantie

    Volle Herstellergarantie - ohne Ausnahmen, ohne Kürzung wegen normaler Abnutzung.

  • Lieferung in 5 Tagen

    Standard für 2.0 TDI und Bi-Turbo-Versionen. Spezialcodes innerhalb 7 - 10 Tagen.

  • Kostenlose FIN-Prüfung

    Vor der Bestellung prüfen wir den exakten Motorcode, damit er zu Ihrem TGE passt.

Preisangebot

Den Preis senden wir innerhalb von 1 Stunde

Geben Sie FIN und Motorcode ein. Den Rest übernehmen wir - wir prüfen die Kompatibilität, kalkulieren den Preis und melden uns mit einem konkreten Angebot.

  • Unverbindlich, ohne Registrierung
  • Antwort innerhalb von 1 Stunde während der Geschäftszeiten
  • Kostenlose FIN-Prüfung
E-Mailinfo@torkemotor.de

Ihre Daten

Damit wir Sie mit dem Angebot kontaktieren können.

Ihr Fahrzeug

Je genauer die Daten, desto präziser der Preis.

Bei korrekt ausgefülltem Motorcode senden wir das Angebot innerhalb von 1 Stunde.
Sie finden ihn im Zulassungsschein als „Motorkennzeichnung" - z.B. F1AGL4113.

Motortyp

Wenn Sie unsicher sind, senden wir das Angebot für alle drei.

Auch an Ersatzteilen interessiert

Markieren Sie Teile, an denen Sie interessiert sind. Die Preise senden wir zusammen mit dem Motorangebot.

Zulassungsschein hochladen (optional)
Dateien hierher ziehen oder klicken zum Auswählen
Erlaubt: PDF, PNG, JPG · max. 10 MB insgesamt

Mit dem Absenden des Formulars stimme ich der Verarbeitung personenbezogener Daten zum Zwecke der Erstellung eines Preisangebots gemäß DSGVO zu.